Reifenwechsel & Reifenhotel in Hude
Winterreifen drauf, Sommerreifen eingelagert – felgenschonend montiert, gewuchtet und mit RDKS-Check. Für Hude, Oldenburg, Delmenhorst, Bremen-Nord und Umgebung.
Wann sollten Winterreifen drauf – und wo in der Nähe wechseln?
Sobald die Tagestemperaturen dauerhaft unter 7 °C liegen – rund um Hude, Oldenburg und Delmenhorst meist ab Mitte Oktober. Wir wechseln Ihre Räder in unserer Meisterwerkstatt in Hude, wuchten aus, prüfen Profiltiefe und RDKS-Sensoren und lagern Ihre Sommerreifen auf Wunsch im eigenen Reifenhotel. Termin online oder telefonisch buchen.
- Eigenes Reifenhotel
- Felgenschonende Montage
- RDKS-Check inklusive
Was wir für Sie tun
Winterreifen montieren, Sommerreifen einlagern – alles an einem Termin. Wir wechseln Ihre Räder oder ziehen Reifen auf Ihre Felgen um, mit unserer felgenschonenden Montiermaschine: Sie arbeitet mit Kunststoffrollen statt Montiereisen, damit Ihre Felgen keine Kratzer bekommen. Danach wuchten wir jedes Rad aus, prüfen Profiltiefe, Reifenalter und Reifendruck und lesen die RDKS-Sensoren aus. Wichtig für den Winter: Seit dem 1. Oktober 2024 gelten nur noch Reifen mit Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke) als Winterreifen – reine M+S-Reifen reichen nicht mehr. Wir schauen beim Wechsel mit drauf. Ihre abmontierten Reifen lagern wir auf Wunsch sauber und trocken im eigenen Reifenhotel; zum nächsten Saisonwechsel liegen sie bereit. Kunden aus Oldenburg, Delmenhorst, Ganderkesee, Wardenburg, Hatten und Bremen-Nord sind schnell bei uns in Hude.
So läuft's ab in 3 Schritten
Termin buchen
Online oder telefonisch – meist in 2-3 Werktagen
Räder wechseln
Montieren, auswuchten, Profil und RDKS prüfen
Weiterfahren
Bei kurzen Arbeiten warten Sie bei einem Kaffee
Detaillierter Ablauf
Terminvereinbarung
Online oder telefonisch – im Oktober und November lohnt es sich, früh zu buchen
Sichtprüfung
Profiltiefe, Reifenalter, Alpine-Symbol und Schäden an Reifen und Felgen
Räder- oder Reifenwechsel
Felgenschonende Montage ohne Montiereisen
Auswuchten
Jedes Rad wird ausgewuchtet – für ruhigen Lauf ohne Vibrationen
RDKS & Reifendruck
Sensoren auslesen, bei Bedarf neu anlernen, Luftdruck einstellen
Einlagerung
Optional: Ihre Sommer- oder Winterreifen im eigenen Reifenhotel
Ihre Vorteile
- Eigenes Reifenhotel – sauber und trocken gelagert
- Felgenschonende Montage ohne Montiereisen
- Jedes Rad ausgewuchtet
- RDKS-Sensoren prüfen und anlernen
- Check von Profiltiefe, Reifenalter und Alpine-Symbol
- Wartebereich mit Kaffee bei kurzen Arbeiten
Ihr Service in der Region
Wir sind Ihre KFZ-Werkstatt in Hude – schnell erreichbar aus Oldenburg, Delmenhorst, Ganderkesee, Hatten, Wardenburg und Bremen-Nord.
Termin buchen
Kosten
Individueller Kostenvoranschlag
Dauer
ca. 30-45 Minuten
Meist Termine innerhalb von 2-3 Werktagen verfügbar
Häufige Fragen
Wann sollte ich auf Winterreifen wechseln?
Sobald die Tagestemperaturen dauerhaft unter 7 °C liegen – rund um Hude, Oldenburg und Delmenhorst meist ab Mitte Oktober. Die Faustregel „von O bis O“ (Oktober bis Ostern) ist eine gute Orientierung. Gesetzlich gilt eine situative Winterreifenpflicht: Bei Glätte, Schnee oder Eis müssen wintertaugliche Reifen montiert sein.
Reichen M+S-Reifen noch als Winterreifen?
Nein. Seit dem 1. Oktober 2024 gelten nur Reifen mit Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke) als wintertauglich. Wir prüfen das beim Wechsel mit.
Wie viel Profil brauchen Winterreifen?
Gesetzlich sind 1,6 mm vorgeschrieben. Für Winterreifen empfehlen wir mindestens 4 mm – darunter lässt der Grip auf Schnee und Matsch deutlich nach.
Bieten Sie auch Reifeneinlagerung an?
Ja. Ihre Sommer- oder Winterreifen lagern sauber und trocken in unserem eigenen Reifenhotel und liegen zum nächsten Saisonwechsel bereit.
Kann ich beim Reifenwechsel warten?
Ja. Bei kurzen Arbeiten wie dem Reifenwechsel können Sie in unserem Wartebereich Platz nehmen – Kaffee aus dem Vollautomaten gibt es kostenlos.
Was passiert mit den Reifendrucksensoren (RDKS)?
Neuwagen haben seit 2014 ein Reifendruckkontrollsystem. Beim Wechsel lesen wir die Sensoren aus und lernen sie bei Bedarf neu an – damit danach keine Warnleuchte im Cockpit bleibt.